Apr?s avoir entendu les d?bats de ce soir, les diff?rentes prises de position, j?en retire plusieurs convictions :

Le trac? rouge, ou trac? initial, d?finitivement inadapt?, dangereux pour les populations et pour notre environnement, doit ?tre abandonn?, je devrais dire ? une nouvelle fois abandonn? ?, comme il l?a d?j? ?t? ? 3 reprises.

Que dire des autres propositions ?

? Pas de trac?, pas d?autoroute ? : je fais partie de ceux qui jugent que la Francilienne remplit bien son r?le l? o? elle est r?alis?e et que nous en avons besoin pour r?gler les difficult?s de notre territoire et permettre ? notre r?seau local, notamment ? la RN 184, de rester ou de redevenir des voies de desserte locale, ? circulation mod?r?e.

La requalification de la RN 184 doit se faire, mais pratiquement dans sa configuration actuelle.

- Le trac? violet, au nord de Cergy, ne r?gle pas nos probl?mes locaux, ne d?leste pas la RN 184 qui sera de plus en plus satur?e, non seulement de voitures, mais de camions.

Seule issue ? une telle d?cision : la RN 184 serait ? terme requalifi?e en 4 voies autorouti?re ? ciel ouvert. Cela est ? l?inverse de l?objectif que nous poursuivons tous.

Ce trac? violet ou un passage autoroute au Nord de Cergy pourra ?tre utile dans l?avenir mais c?est un autre sujet.

Rappelons, on ne le dira jamais assez, que d?apr?s les chiffres du Ma?tre d?Ouvrage, les populations impact?es par les trac?s violet ou bleu sont identiques et largement inf?rieures aux trois autres trac?s.

- Le trac? noir qui transforme la RN 184 en autoroute ? ciel ouvert en pleine for?t de Saint-Germain-en-Laye et le trac? vert qui r?unit tous les inconv?nients du rouge et du noir, sans protection r?elle possible pour les populations :

Ces deux trac?s qui, effectivement ont exist? dans les ann?es pass?es doivent ?tre abandonn?s, sans discussion aucune.

Je vous laisse conclure sur l?int?r?t ?vident que repr?sente le trac? bleu qui doit ?tre s?rieusement rediscut?, am?nag? comme l?ont soulign? plusieurs participants ; il doit faire l?objet de compl?ments d??tude, en tenant compte des avis motiv?s de tous ceux qui sont concern?s.

Son trac? doit ?tre pr?cis?, compl?t?, doit s??carter encore plus des populations, ce qui est largement possible.

Ce trac? peut ?tre r?alis? rapidement.

Ce trac? doit ?tre le trac? du plus grand consensus.

En conclusion, il nous reste 108 jours avant le 8 juillet, date de la cl?ture du d?bat public. 108 jours, c?est court. C?est la raison pour laquelle, je pense que si nous voulons vraiment faire en sorte qu?il n?y ait plus aucune chance de voir se d?cider le trac? rouge, le trac?, volontairement appel? ? Historique ? par certains comme s?il ?tait d?finitivement ancr? dans notre territoire, alors,  il est indispensable que vous tous, vous vous exprimiez pour le meilleur choix possible : le trac? d?un consensus possible !

Pour cela, la CPDP donne ? chacun d?entre vous la possibilit? de le faire par courrier, par fax et par mail.

Je vous engage v?ritablement ? le faire.

(Le 8 juillet, c?est la veille de la finale de la Coupe du Monde de football. Je veux r?ver d?une victoire de la France autant qu?? notre victoire d?finitive contre le trac? rouge et pour le trac? du consensus.)